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走りを突き詰めた車という印象です。その一方で外見は大人しめで、一見するとあまり走りに拘っていなさそうなギャップが面白いです。フォーマル・カジュアルどちらでも問題なく利用でき、バランスのよいいい車だと思います。
RS4の口コミ

シャーシ性能を含む足回りのスタビリティ+その割に良い乗り心地   乗り心地は確かに「硬め」ですが、決して悪い乗り心地ではありま  せん。しかし、限界が何処にあるのか分からない程のコーナリング性  能を持っています。   この乗り心地とコーナリング性能のバランスの高さが、RS4の最大  の長所かもしれません。もちろん、エンジンも凄いのですが、シャー  シ/足回り(ブレーキ含む)がさらにその上にあるという気がしま  す。

フォーマルにも使用できる、内外装の高品質感   全体的に質感が非常に高く感じられます。これだけ、「走り」に  特化した車であるにもかかわらず、これだけの質感を持っている  のは特筆すべきことだと思います。

最高の車ですね。僕は今まで四駆のセダンはインプレッサとランエボが最高だと思っていましたがこれに乗った後は2台とも完全に霞んでしまいます。操縦性は四駆というよりFRに近い感覚で気持ちよくコーナーを駆け抜けれます。この内容でM5より安いのはお買い得なんじゃないでしょうか?

圧倒的な加速性能、クワトロの絶大なる信頼感、雨でもガンガン行けます ボディの剛性、ドアの閉まり方が全然違います

自動車保険

RS4の詳細

RS4詳細
メーカー名 定員数 ドア数 最高馬力 排気量
アウディ 5 4 420 4163
燃費 新車価格 中古車価格 販売年月日 販売終了年月日
7.4 km/g 990万円-1079万円 - 2006年7月 現行
シフト 駆動 燃料 標準装備オーディオ
フロア6MT 4WD ハイオク -
スポイラー リアスポイラー
シートアレンジ 可能
特殊装備 ヘッドライトウォッシャーリアフォグランプセンターデフロックレインセンサーインテリジェントAFS

RS4車体詳細
全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 トレッド前/後
4585×1830×1420 mm - 1550 mm / 1560 mm
最低地上高 車両重量 中古車価格 最小回転半径 ホイールベース
120 mm 1730 kg 5.2 m GH-8EBNSF 2645 mm
RS4型番詳細
最新型番名 人気型番 型番一覧
GH-8EBNSF - GH-8EBNSF
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RS4安全装備
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RS4搭載装備
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